В Китае презентовали листовую рессору на основе базальтового волокна

листовая рессора на основе базальтового волокна

Автомобильная рессора из композитного материала на основе базальтового волокна разработана компанией Sichuan Zisheng Electromchanical Equipment.

Новинку представили на конференции Научно-исследовательского института промышленных технологий в городе Мяньян (провинция Сычуань).

Как сообщил глава научно-исследовательского центра Sichuan Zisheng Лю Цзина, деталь изготовили из эпоксидной смолы, армированной базальтовым волокном. В процессе производства использовали ряд методов формования, в том числе намотку и компрессионное формование.

Борьба за повышение экологичности транспорта и снижение углеродного следа подталкивает к выбору современных, лёгких и прочных композитных материалов. Их применение снижает вес автомобиля, а следовательно, потребление топлива.

Разработчики композитной рессоры убеждены в её высокой конкурентоспособности в автомобильной отрасли по сочетанию эксплуатационных и стоимостных преимуществ. Привлекательна и перспектива снижения влияния на окружающую среду.

С точки зрения инициатив циркулярной экономики, материалы, использованные для создания транспортных средств, в идеале должны быть переработаны с возможностью создания следующих изделий. Поэтому базальтовое волокно стало одним из фокусных материалов европейского проекта Cradle-to-Cradle Composites.

Китайские специалисты утверждают, что высокие показатели прочности композита на основе базальтового волокна позволяют изготавливать листовые рессоры на 50-70% легче, чем традиционные, при этом сохраняя все эксплуатационные характеристики. Это уникальная возможность снижения веса по сравнению с производством других автокомпонентов.

Кроме того, отмечается ряд других преимуществ листовой рессоры из композита на основе базальтового волокна:

  • высокая усталостная прочность
  • коррозионная устойчивость
  • пониженный уровень шума
  • хорошие упругие характеристики
  • простота установки
  • устойчивости к перепадам температур

Исследователи Institute for Textile Technology of RWTH Aachen University также рассматривали возможности использования базальтового волокна для производства амортизационных деталей автомобиля. В качестве матричного термопластичного материала тестировали полиамид 6 (PA6)

Sichuan Zisheng Electromechanical Equipment Co. специализируется на производстве и продаже автозапчастей. А также занимается разработкой, исследованием и применением новых продуктов и процессов с участием базальтового волокна.

Научно-исследовательский институт промышленных технологий «Город науки и технологий» в Мяньяне, это государственный центр развития инноваций, коммерциализации и индустриализации научно-технических достижений. Расположен в провинции Сычуань (Юго-Западный Китай).

Использование

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*