Насколько надёжны и долговечны волоконно-армированные композитные мосты

композитный мост, волоконно-армированный композитный мостовой настил, волоконно-армированные композиты в дорожной инфраструктуре
Источник: IACMI

Проект, цель которого – продемонстрировать, насколько надёжны и долговечны волоконно-армированные композитные настилы мостов, запущен в США. В Ноксвилле (штат Теннесси) на смену отслужившему свой срок бетонному мосту соорудили современный мост с настилом из армированного волокном композита с оптоволоконными датчиками. Встроенные сенсоры позволят контролировать поведение композитных материалов на протяжении всего жизненного цикла моста.

Институт передовых инноваций в производстве композитов (IACMI) с группой партнёров разработали мостовой настил длиной около 5 м и шириной около 8 м из волоконно-армированного полимера. Высокопрочные, не поддающиеся коррозии элементы весят на 90% меньше бетонных аналогов.

Их доставили с места изготовления к мостовым опорам, сохранившимся от старого моста, и установили с помощью вилочного погрузчика. Беспроводная сенсорная система с электронными и электромеханическими датчиками будет передавать данные о состоянии композитной части (нагрузок от проезжающего транспорта, термические и гигроскопические данные) в облачную базу данных для подробного анализа.

Отсутствие данных о долговечности – одно из основных препятствий на пути внедрения новых прогрессивных материалов, включая волоконно-армированные углеродом, базальтом или стекловолокном композиты, в гражданскую инфраструктуру,

прокомментировал Даякар Пенуманду, сотрудник IACMI по обработке и характеристикам материалов.

Мостовые настилы – наиболее уязвимая и быстро разрушающаяся часть мостов. Дефекты конструкционных элементов приводят мосты в негодность, что особенно ощутимо в небольших населённых пунктах. Модульные волоконно-армированные композитные настилы вполне способны стать недорогой, долговечной и экологичной заменой традиционным.

Весь процесс установки экономичный и быстрый, не требует тяжёлой техники, специального оборудования и большого числа строителей. Служить такие мостовые палубы могут около 100 лет с минимальным обслуживанием.

IACMI с партнёрами готовят комплексное тематическое исследование на основе осуществлённого проекта, которое будет содержать сравнение общих затрат на обычный бетонный мост и мост с настилом из волоконно-армированного композита.

Экологичный мост из базальтокомпозита длиной 15 м уже третий год служит для пересечения канала в деловом районе Роттердама (Нидерланды) Schiphol Logistics Park, неподалёку от известного аэропорта.

Использование

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*